Amplificador de conmutación P+F SIL 2 KFD2-SR2-Ex1.W Entrada digital

Informacion basica
Lugar de origen: Alemania
Nombre de la marca: P+F
Certificación: CE
Número de modelo: Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de
Cantidad de orden mínima: 1 unidad
Precio: negociable
Detalles de empaquetado: Embalaje de cartón estándar
Tiempo de entrega: a solicitud
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 100pcs por mes
Tipo de señal: Entrada digital Nivel de integridad de seguridad (SIL): SIL 2
Capacidad sistemática (SC): El artículo 3 Conexión: Recinto eléctrico o terminales 14+, 15-
Tensión nominal: 19... 30 V de CC Ondulación: ≤ 10 %
Corriente nominal: ≤ 35 mA disipación de potencia: ≤ 0,7 W
Resaltar:

Amplificador con interruptor P+F

,

Sensores SIL 2 P+F

,

Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B.

SIL 2 Sensores P+F Conmutador de amplificador KFD2-SR2-Ex1.W
Características clave
  • Barrera aislada de un canal
  • Fuente de corriente continua de 24 V (carril de alimentación)
  • Contacto en seco o entradas NAMUR
  • Salida de contacto del relé
  • Detección de fallas de línea (LFD)
  • Modo de funcionamiento reversible
  • Hasta el SIL 2 (SC 3) conforme a la norma IEC/EN 61508
Especificaciones técnicas
Seguridad funcional
Nivel de integridad de seguridad (SIL):SIL 2
Capacidad sistemática (SC):El artículo 3
Fuente de alimentación
Conexión:Recinto eléctrico o terminales 14+, 15-
Válvulas de carga de las máquinas de ensayo19... 30 V de CC
- ¿ Qué es esto?≤ 10 %
Corriente nominal:≤ 35 mA
Disipación de energía:≤ 0,7 W
Ingreso
Lado de la conexión:el lado del campo
Los terminales de conexión:1+, 2+, 3
Válvula de circuito abierto/cortocircuito:aproximadamente 8 V CC / aproximadamente 8 mA
Punto de conmutación/isteresis de conmutación:1.2... 2,1 mA / aproximadamente 0,2 mA
Detección de fallas en la línea:ruptura I ≤ 0,1 mA, cortocircuito I > 6 mA
Producción
Lado de la conexión:el lado de control
Los terminales de conexión:7, 8, 9
Señal de salida:el relé
Carga de contacto:Las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calcularán en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.75; 126,5 V AC/4 A/cos φ > 0.75; 40 V de carga resistiva de corriente continua/2 A
Corriente mínima del interruptor:2 mA / 24 V de corriente continua
Especificaciones mecánicas
Grado de protección:Protección IP20
Conexión:terminales de tornillo
Masa de las piezas:aproximadamente 150 g
Las dimensiones (W x H x D):20 x 119 x 115 mm (0,8 x 4,7 x 4,5 pulgadas)
Se puede utilizar:en el carril de montaje DIN de 35 mm conforme a la norma EN 60715:2001
Condiciones ambientales
Temperatura ambiente:-40... 70 °C (-40... 158 °F)
Números de piezas relacionadas
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad. Se aplicará el método siguiente: Los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en todos los casos. NBB8-18GM50-A2-V1 y sus componentes KCD2-STC-EX1 y el resto.20 Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B. NBB8-18GM50-E0: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero Los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en todos los casos. Se aplicará el procedimiento siguiente: Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en el caso de los equipos de ensayo. NBB8-18GM50-E0-V1
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