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Aperçu ProduitsCapteurs P+FCapteur de proximité inductif 2 fils P+F NJ5-18GK-N-150 NC affleurant

Capteur de proximité inductif 2 fils P+F NJ5-18GK-N-150 NC affleurant

P+F 2 Wire Inductive Proximity Sensor NJ5-18GK-N-150 NC Flush
P+F 2 Wire Inductive Proximity Sensor NJ5-18GK-N-150 NC Flush P+F 2 Wire Inductive Proximity Sensor NJ5-18GK-N-150 NC Flush
Informations de base
Lieu d'origine: Allemagne
Nom de marque: P+F
Certification: CE
Numéro de modèle: NJ5-18GK-N-150
Quantité de commande min: 1 pièce
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Emballage de carton standard
Délai de livraison: sur demande
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 100pcs par mois
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Fonction de commutation: Normalement fermé (OR) Type de sortie: 2 fils
Distance de fonctionnement nominale: 5 mm Installation: Flush
Distance de fonctionnement garantie: 0... 4,05 mm Facteur de réduction rAl: 0.4
Facteur de réduction rCu: 0.3 Facteur de réduction r304: 0,85
Mettre en évidence:

Capteur de proximité inductif 2 fils

,

P+F Capteur de proximité inductif

,

NJ5-18GK-N-150

2 capteurs P+F par fil Capteur de proximité inductive NJ5-18GK-N-150
Principales spécifications
Attribut Valeur
Fonction de commutation Normalement fermé (NC)
Type de sortie à deux fils
Distance de fonctionnement nominale 5 mm
Installation éclaboussure
Distance de fonctionnement garantie 0... 4,05 mm
Facteur de réduction rAl 0.4
Facteur de réduction rCu 0.3
Facteur de réduction r304 0.85
Description du produit

Le capteur de proximité inductive NJ5-18GK-N-150 est un capteur haute performance conçu pour des applications industrielles nécessitant une détection d'objets fiable.

Spécifications générales
  • Fonction de commutation: normalement fermée (NC)
  • Type de sortie: NAMUR
  • Distance de fonctionnement nominale: 5 mm
  • Installation: évacuation des eaux
  • Distance de fonctionnement assurée: 0... 4,05 mm
  • Facteur de réduction rAl: 0.4
  • Facteur de réduction rCu: 0.3
  • Facteur de réduction r304: 0.85
  • Type de sortie: 2 fils
Titres de titres
  • Le débit d'électricité doit être supérieur ou égal à:
  • Fréquence de commutation: 0... 500 Hz
  • Hystérésis: 1 à 10 typiquement 5 %
  • Consommation en cours:
    • Plaque de mesure non détectée: min. 3 mA
    • Plaque de mesure détectée: ≤ 1 mA
Paramètres liés à la sécurité fonctionnelle
  • Niveau d'intégrité de la sécurité (SIL): SIL 2
  • MTTFd: 4566 a
  • Temps de mission (TM): 20 heures
  • Couverture diagnostique (DC): 0 %
Conformité aux normes et directives
  • NAMUR EN 60947-5-6:2000
  • La norme IEC 60947-5-6 est modifiée comme suit:1999
  • Pour les véhicules à moteur:2007
  • La norme EN 60947-5-2/A1 précise:2012
  • La norme IEC 60947-5-2 est modifiée comme suit:2007
  • La norme IEC 60947-5-2 est modifiée par AMD 1:2012
Approbations et certificats
  • Approbation IECEx
  • Approbation ATEX
  • Approbation UL: cULus Liste, but général
  • Approbation par le CCC
  • Approbation par le NEPSI
  • Approbation du TIIS sur demande
  • Pour les produits de la catégorie 1.
  • Approbation par le KCC
  • L'homologation de l'équipement maritime est accordée par la DNVGL TAA00001A5
Conditions environnementales
  • Température ambiante: -25... 100 °C (-13... 212 °F)
Spécifications mécaniques
  • Type de connexion: câble
  • Matériau du boîtier: PBT/PPS
  • Surface de détection: PBT
  • Niveau de protection: IP66 / IP68
  • Spécifications du câble:
    • Pour les véhicules à moteur à combustion
    • Radius de flexion: > 10 x le diamètre du câble
    • Matériau: PVC
    • Section transversale du noyau: 0,75 mm2
    • Longueur: 2 m
  • Les dimensions:
    • Longueur: 39 mm
    • Le diamètre: 18 mm
Numéros de pièces connexes
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le nombre de points de contrôle est le suivant:
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à:
Je ne sais pas.20
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
NBB8-18GM50-E0 est un groupe de données
Le modèle KFD2-SR2-Ex1.W.LB
NBB15-U1-E2
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type S.
NBB8-18GM50-E0-V1
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme aux exigences du présent règlement.
NBB1,5-5GM25-E2
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.
NBB8-18GM50-E2
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.
NBB1,5-5GM25-E2-V3
Le KFD0-SCS-Ex1.55
NBB8-18GM50-E2-V1
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type V.
NBB1,5-F79-E0
Le KFD0-SD2-Ex2.1045
NBB8-18GM50-E2-V1-M
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
NBB1,5-F79-E2
Le KFD0-SD2-Ex2.1245
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Capteur de proximité inductif 2 fils P+F NJ5-18GK-N-150 NC affleurant 0 Capteur de proximité inductif 2 fils P+F NJ5-18GK-N-150 NC affleurant 1 Capteur de proximité inductif 2 fils P+F NJ5-18GK-N-150 NC affleurant 2

Produit Tag:

capteurs de p&f

capteurs p et f

Capteur de proximité inductif

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