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YTA610 émetteur de température Yokogawa avec protocole HART

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YTA610 émetteur de température Yokogawa avec protocole HART

YTA610 Yokogawa Temperature Transmitter With HART Protocol
YTA610 Yokogawa Temperature Transmitter With HART Protocol YTA610 Yokogawa Temperature Transmitter With HART Protocol YTA610 Yokogawa Temperature Transmitter With HART Protocol

Image Grand :  YTA610 émetteur de température Yokogawa avec protocole HART

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: JAPON
Nom de marque: YOKOGAWA
Certification: ATEX
Numéro de modèle: Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe I.
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 pièce
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Emballage de carton standard
Délai de livraison: sur demande
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 100pcs par mois
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YTA610 émetteur de température Yokogawa avec protocole HART

description de
Signa de sortie: 4 à 20 mA CC avec protocole de communication numérique HART Entrée de capteur: Célibataire
Code du logement: Aluminium Connexion électrique: 1/2 Femme avec TNP
Indicateur intégral: Indicateur numérique avec commutateur de fonctionnement local Support de montage: Support de montage
Mettre en évidence:

Yta610 émetteur de température Yokogawa

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Yta610 émetteur de pression yokogawa

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L'émetteur YTA610 en aluminium YOKOGAWA et l'émetteur YTA610-JB1A2DN/NS2
Spécifications du produit
Signal de sortie 4 à 20 mA CC avec protocole de communication numérique HART
Entrée du capteur Unique
Code du logement D'aluminium
Connexion électrique 1/2 Femme avec TNP
Indicateur intégral Indicateur numérique avec commutateur de fonctionnement local
Support de montage Support de montage
Vue d'ensemble du produit

L'émetteur de température YOKOGAWA YTA610 YTA610-JB1A2DN/NS2 offre une grande précision, stabilité et fiabilité grâce à sa structure à double compartiment.thermocouple, ohm, ou DC millivolt, en les convertissant en signaux analogiques ou numériques Fieldbus de 4 à 20 mA DC.

Principales caractéristiques
  • Résistant à l'usure
  • Prend en charge le protocole HART 7 ou FOUNDATIONTM Fieldbus ITK 6
  • Fonction de réglage des paramètres locaux (modèle d'indicateur)
  • Les capacités de diagnostic de base
  • Fonction de sauvegarde des capteurs pour le basculement automatique
  • Capacité de double entrée pour les calculs différentiels ou moyens
Caractéristiques de performance

Le YTA610 est doté d'une linéarisation avancée pour 21 types de capteurs de température industriels.

Capteurs et entrées
YTA610 émetteur de température Yokogawa avec protocole HART 0
Numéros de pièces connexes
Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation des véhicules.
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'état de l'air doit être fixé à la valeur de l'équipement.
Le nombre total d'équipements utilisés dans le cadre de l'essai doit être supérieur ou égal à:
Le nombre de points d'intervention est déterminé par le nombre de points de contact.
Le nombre total d'équipements utilisés est de:
Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre d'origine et de l'État membre d'accueil respectent les conditions énoncées à l'annexe I du présent règlement.
Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient transmises à l'autorité compétente.
Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre d'origine et de l'État membre d'accueil respectent les règles en vigueur en ce qui concerne la sécurité des véhicules.
Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre d'accueil respectent les règles en vigueur en ce qui concerne les véhicules à moteur.
Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre d'origine et les autorités compétentes de l'État membre d'accueil respectent les règles en vigueur en ce qui concerne la sécurité des véhicules.
Le nombre de points de contrôle doit être déterminé en fonction de l'échantillon.
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le nombre de véhicules à moteur est déterminé en fonction de la fréquence d'accélération.
Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser le nombre total de véhicules.
Le nombre de points de contrôle doit être déterminé en tenant compte de l'expérience acquise.
Le nombre de véhicules à moteur est déterminé en fonction de la fréquence d'accélération.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission.
Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser 10 tonnes.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation.
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement.
Le nombre de points d'intervention est calculé en fonction de l'échantillon.
Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre d'origine ne fassent pas l'objet d'une enquête.
Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre d'origine ne fassent pas l'objet d'une enquête.
Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre concerné respectent les règles en vigueur en ce qui concerne la sécurité des véhicules.
Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre d'origine de l'aéronef utilisent les informations fournies par les autorités compétentes de l'État membre d'origine.
Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail et de l'heure de travail.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail et de l'heure de travail.
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail.
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'heure de travail.
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'heure de travail.
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'heure de travail.
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail.
Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail et de l'heure de travail.
Le nombre total d'équipements utilisés est de:
Le nombre total d'équipements utilisés dans le cadre de l'équipement doit être supérieur à:
Le nombre total d'équipements utilisés est de:
YTA610 émetteur de température Yokogawa avec protocole HART 1

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